Начин покретања електромотора

1. Разлика између меких покретача и фреквентних претварача
Меки стартер је нови уређај за контролу мотора који интегрише меко покретање мотора, меко заустављање, уштеду енергије при малом оптерећењу и вишеструке функције заштите. У иностранству се назива софт стартер. Његов главни састав је трофазни антипаралелни тиристор и његово електронско управљачко коло повезано серијски између напајања и контролисаног мотора.

Коришћењем различитих метода за контролу угла проводљивости трофазних антипаралелних тиристора, улазни напон контролисаног мотора може да варира у складу са различитим захтевима, чиме се постижу различите функције.

Меки стартери и фреквентни претварачи су два потпуно различита производа. Фреквентни претварач се користи на местима где је потребна регулација брзине, а његов излаз не мења само напон већ и фреквенцију; Меки стартер је заправо регулатор напона који се користи приликом покретања мотора, где излаз мења само напон без промене фреквенције. Претварач фреквенције има све функције софт стартера, али је његова цена много већа и његова структура је много сложенија од оне код софт стартера.

2. Меко покретање електромотора и неколико метода покретања.

Коришћењем софт стартера спојеног у серију између напајања и контролисаног мотора, контролише се угао проводљивости унутрашњег тиристора, тако да се улазни напон мотора постепено повећава од нуле у унапред подешеном функцијском односу док се старт не заврши. Дат је пун напон мотора, који се назива меки старт. Током процеса меког старта, почетни обртни момент мотора се постепено повећава, а брзина се такође постепено повећава. Меки старт генерално има следеће методе покретања.
(1) Меки старт са појачањем рампе. Овај метод покретања је најједноставнији и нема тренутну контролу затворене петље. Он само подешава угао проводљивости тиристора да би га повећао у одређеном функционалном односу са временом. Његов недостатак је што због недостатка ограничења струје, током процеса покретања мотора, понекад се генерише велика ударна струја која узрокује оштећење тиристора и има значајан утицај на електроенергетску мрежу, што се у пракси ретко примењује.

(2) Меки старт са константном струјом нагиба. Овај метод покретања укључује постепено повећање почетне струје током почетне фазе покретања мотора и одржавање константне вредности (степени т1 до т2) када струја достигне унапред подешену вредност док се старт не заврши. Током процеса покретања, брзина повећања и промене струје може се подесити према поставци оптерећења мотора. Ако струја брзо расте, почетни обртни момент је висок и време покретања је кратко.

Ова метода покретања је најчешће коришћена метода покретања, посебно погодна за стартна оптерећења као што су вентилатори и пумпе.

(3) Корак почетак. Покретање, што значи брзо достизање задате вредности стартне струје у најкраћем могућем времену, назива се корак старт. Подешавањем вредности стартне струје може се постићи ефекат брзог покретања.

(4) Покретање пулсног шока. У почетној фази, пустите тиристор да ради са високом струјом кратко време пре него што се врати назад, а затим се линеарно повећава у складу са првобитно подешеном вредношћу, повезан са покретањем константне струје.

Овај метод покретања се ређе користи код општих оптерећења и погодан је за тешке стартне ситуације које захтевају превазилажење великог статичког трења.

3. Разлике између меког старта и традиционалних метода покретања са смањењем притиска
Традиционалне методе вакуумског покретања за кавезне моторе укључују Ик стартовање, самоспојно вакуумско покретање, покретање реактора, итд. Све ове методе покретања припадају покретању са постепеним смањеним притиском, што има очигледне недостатке, односно појаву секундарне ударне струје током процеса покретања. Разлика између меког старта и традиционалног стартовања са смањеним притиском је:

(1) Нема ударне струје. Меки стартер постепено повећава угао проводљивости тиристора при покретању мотора, узрокујући да се стартна струја мотора линеарно повећава од нуле до подешене вредности.
(2) Покретање са константном струјом. Меки стартер може да уведе струјну контролу затворене петље како би одржао константну струју током процеса покретања мотора, обезбеђујући неометано покретање.
(3) Према ситуацији оптерећења и карактеристикама релејне заштите електричне мреже, може се слободно и бесконачно подешавати на оптималну стартну струју.

4. Меко заустављање електромотора.
Када се мотор заустави, традиционални начин управљања се постиже тренутним нестанком струје. Али у многим апликацијама није дозвољено да се мотор одмах искључи. На пример, ако се систем пумпи за воду у високим зградама или зградама тренутно искључи, то ће произвести огроман ефекат "воденог чекића", узрокујући оштећење цевовода, па чак и пумпи за воду. Да би се смањио и спречио ефекат "воденог чекића", мотор треба да се постепено зауставља, односно меко зауставља. Употреба софт стартера може испунити овај захтев. У пумпним станицама, применом технологије меког паркирања може се избећи оштећење "крилних врата" пумпне станице, смањити трошкови одржавања и оптерећење.
Функција меког заустављања у софт стартеру је да постепено смањи угао проводљивости тиристора од потпуног проводјења након што добије команду за заустављање, а затим пређе на потпуно затварање након одређеног временског периода. Време паркирања се може подесити од 0 до 120 секунди у складу са стварним потребама.